Die AEG C IV war ein Aufklärungsflugzeug der Allgem. Elektrizitäts-Gesellschaft (AEG).
Es war das am aufwendigsten Konstruierte Modell und zugleich wichtigste Vertreterin der Serie
C, die einen Mercedes-D.III Reihenmotor und ein fest eingebautes, vorwärts feuerndes synchronisiertes MG 08/15 erhielt, sowie ein 7,9mm Parabellum MG auf Drehkranz im Beobachtersitz. Der Einstellwinkel des Höhenleitwerks konnte am Boden verändert werden. Die Entwicklung wurde sehr schnell vorangetrieben, da die deutschen Fliegerstaffeln dringend einen bewaffneten Aufklärer benötigten. Insges. war die C. IV etwas größer als die C.II, wies aber im wesentlichen deren Auslegung auf.
Bei der AEG C.IV.N handelte es sich um einen Nachtbomber, der sich von der C.IV beim Motor und der Spannweite des dreistieligen Flügels unterscheidet. Das Flugzeug wurde 1917 als Prototyp gebaut. Das Modell hatte eine Haltevorrichtung für 6 50kg Bomben.
Über 400 Exemplare der C.IV wurden hergestellt.
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